日本SHOEI GT-AIR 3全罩安全帽 內墨片 通風透氣 DISCIPLINE TC-6白黑

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流線型造型造就高空氣動力與運動感

相當於100km/h環境下與傳統車型的空氣動力性能比較。當頭盔試圖向上升起時，GT-Air3 的升力會減少 11%，

而從前方受壓時，阻力會減少 6.5%。 （參考我們自己的大型風洞設施的數據）

上部進氣口的設計是利用基部的尖端形狀、肋骨和百葉窗形狀，將駕駛風有效地引入頭盔內部。頂部出風口追求行

駛時流經外殼表面的空氣流速最高的位置，並且通過將出風口設置得比以前的型號更靠前，提高了排氣量。實現整

個頭盔的高通風效率，使騎乘更加舒適。

下部進氣口配有可拆卸的除霜過濾器，可防止昆蟲進入。此外，透過安裝附帶的呼吸防護K，不僅可以防止鼻罩因

呼出的空氣而起霧，還可以讓部分駕駛風進入口腔，減少頭盔內的呼吸不暢。

內墨片可立即響應能見度條件的變化

白天在強烈陽光下，降低內遮陽板以減少眩光，在夜間或隧道內，收起內墨片並使用透明防鏡片以確保可見度。 

GT-Air3還配備了QSV-2內墨片，可即時切換以適應騎乘環境，並具有堪比歐洲太陽眼鏡標準的高光學性能。

緊湊輕便，新型微型棘輪下巴帶

進化出非常方便的微型棘輪式下巴帶，即使戴著厚手套也可以收緊和釋放。

緊固部分由不銹鋼製成，有兩個始終嚙合的爪子，當開口超過一定程度時，鎖會釋放。錶帶部分採用高強度、高彈

性、高性能纖維編織而成，確保強度的同時也使其更加纖薄，更好地貼合頸部。

實現平穩操作性和高氣密性的屏蔽系統

GT-Air3除了前代型號使用的CNS-1護罩外，還配備了CNS-1C護罩，該護罩採用了中心鎖定係統。將防護罩鎖置

於中央可抑制打開和關閉時的偏轉，改善防護罩和車窗橡膠（車窗壓條）之間左右黏合力的平衡。此外，透過在

防護罩底部添加肋，我們提高了防護罩的剛性，實現了更順暢的操作性。

安裝除霧片前後效果

標準配備防霧片，即使在雨中騎乘或氣溫下降等容易起霧的環境下，也能防止起霧並確保清晰的視野。 CNS-1C

的上肋高度與傳統防護罩不同，以防止安裝防霧片時與車窗橡膠（車窗壓條）干擾。

獨家設計的通訊系統附著機構，增強與頭盔設計的統一感

GT-Air3 是 SHOEI COMLINK 相容型號，配備了專門設計的通訊系統連接機構。附件部分比之前的型號更加緊湊，

並且當附加專門設計的通訊系統時，可以實現與頭盔設計的更高水平的融合。

SENA SRL3 安裝鏡像

已安裝 Sign House B+COM SX1 的圖片

*SRL3 是 SENA 的產品，B+COM SX1 是 Sign House 的產品。不包含在頭盔中。對於 SRL3 和

B+COM SX1 的銷售、服務、支援等，請分別聯絡 SENA 和 Sign House。

發生事故時緊急安全帽摘除系統

EQRS（緊急快速釋放系統）是一種在發生需要救援的事故時方便第三方戴上和取下頭盔的裝置。臉頰墊上附有特殊

絲帶。救援時，拉動絲帶即可將固定臉頰的臉頰墊取下。這使得需要幫助的人能夠輕鬆取下頭盔。

     原廠配件    

     規格說明     

  ▪ 實際以原廠說明為準▪若有疏漏涵請指正!! 謝謝

防塵帽袋	矽油	CWR-1 PINLOCK®EVO防霧片
備用PINLOCK®扣	工具	SHOEI標誌貼紙
鼻罩	擋風下巴罩

以原廠到貨為準

頭圍的正確量法：

用一條布尺平行繞過眉毛上方約1cm高至後腦，量出整顆頭最長的尺寸，固定眉心點上下移一下，可以多量幾次找出最大值！

購買者請特別注意！！ 下標前請先詢問現貨尺寸！謝謝